La Ferrari FXX-K Evo rappresenta l'apice assoluto della ricerca sperimentale Ferrari, condotta a porte chiuse e esclusivamente in pista. Non è omologata per la circolazione su strada, né è stata progettata per partecipare a campionati ufficiali. Serve invece come laboratorio mobile per i facoltosi "Client-Test Driver" di Ferrari, che partecipano all'esclusivo Programma XX.
La Ferrari FXX-K Evo ha fatto il suo debutto ufficiale nell'ottobre 2017 durante le Finali Mondiali Ferrari sul circuito del Mugello, come "kit di aggiornamento Evo" per i possessori della FXX-K standard (lanciata originariamente nel 2014).
Le precedenti piccole alette laterali a "ala di pipistrello" sono state sostituite da un alettone posteriore a doppio profilo che si estende per tutta la lunghezza della coda. Una vistosa pinna stabilizzatrice verticale percorre la parte centrale del cofano motore posteriore.
Concept43, la qualità e l'innovazione BBR alla sua massima espressione. Modelli interamente studiati nei laboratori italiani ma assemblati in Cina. Le parti aerodinamiche sono realizzate con utilizzo di particolari in acciaio che permettendo la riduzione perfetta in scala 1/43 con spessori mai visti. Verniciatura e assemblaggio garantito da un BRAND che da più di 25 anni è sinonimo di qualità e perfezione.