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Ferrari 275 GTS 4 Nart Sebring 1967
cod BBR1847
+ 414 KeyPoints
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Serie Limitata - 200pcs
2 pezzi disponibili.
prezzo 420,90 € IVA inc.
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Ia 275 GTS / 4 NART Spyder era una versione spider a 2 posti della 275 GTB / 4, 10 dei quali sono stati costruiti nel 1967. La produzione di questa vettura è stata avviata dal rivenditore di Ferrari Nord America, Luigi Chinetti , che voleva un successore al in precedenza 250 California Spyder di serie. Ha chiesto Sergio Scaglietti e Enzo Ferrari di costruire una versione spider della 275 GTB / 4, che Chinetti ha acquistato per circa $ 8.000 ciascuno. Queste vetture sono state informalmente chiamate NART Spyder, riferendosi al di Chinetti North American Racing Team . Mentre il nome "NART" non è mai stato parte della designazione ufficiale di questo modello dalla fabbrica, un cloisonné badge con il logo della squadra è stato installato sul retro di ogni vettura.

Chinetti destinato a ordinare 25 NART Spyder da Scaglietti, ma a causa delle scarse vendite a soli 10 sono stati costruiti nel 1967 e nel 1968, rendendo questa una delle più rare 275 modelli. I dieci NART Spyder utilizzato numeri di telaio 09437, 09.751, 10.139, 10.219, 10.249, 10.453, 10.691, 10.709, 10.749, e il prezzo 11057. La rivista Road & Track ha pubblicato una prova su strada di un allora nuovo NART Spyder nella loro numero di settembre del 1967, in cui hanno descritto come "l'auto sportiva più soddisfacente nel mondo."

Il primo prodotto 275 GTS / 4 (telaio 09437) è stata iscritta nel 1967 12 Ore di Sebring , guidati da Denise McCluggage e Marianne Rollo. Hanno finito 17 ° in generale, e 2 ° nella classe GT 5 litri. A seguito di questa gara, la vettura è stata riverniciata da esso di originale " Solare Giallo " giallo ad un colore bordeaux per un'apparizione nel film del 1968 Il caso Thomas Crown , dove è stato guidato da Faye Dunaway carattere s'.

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